Der Competition wird ab 2006 auch in der
Serie mit dem neuen Vectran Pannenschutzbreaker ausgestattet sein.
Eine Lage des stich- und schnittfesten Vectran, statt der vorher
eingesetzten zwei Lagen Nylon verringern das Gewicht des neuen
Competition und verbessern noch einmal den Rollwiderstand und
Abrollkomfort.
Nach wie vor bauen wir unsere
Spitzenschlauchreifen in Handarbeit im hessischen
Korbach.
3 Lagen / total 330 tpi + Vectran
Breaker